此次對江蘇產電動自行車共抽查215批次,合格率94.9%;抽查蓄電池41批次,合格率為100%;抽查充電器23批次,合格率87%。三種產品合格率都比去年有所提高。但上述抽查依據的國家標準為1999年制定,與目前狀況有較大差距。電動車質量監督檢驗中心高級工程師許豐舉例說:“歐盟對電動自行車電磁兼容性做強制要求,國標沒有,兼容性不好意味著可能干擾其他電子電氣設備,也易被其他設備干擾,從而導致車輛失控。”
省質監局依據國內有關行業標準和歐盟標準,監測各渠道電動自行車40批次,不符合率97.5%;蓄電池40批次,不符合率為32.5%;充電器40批次,不符合率85%。主要問題包括去除限速裝置后車速過快,制動距離過長等。“有16批次產品在測試中電機停轉,10批次突然大幅加速,有較大安全隱患!笔≠|監局副局長黃運海說,很多人喜歡把充電器放在尾箱,但有一半充電器樣品不抗震,元器件脫落及接線斷落后可能造成充電短路。
與實體店相比,現階段電動自行車網購存在較大質量風險。監測結果顯示,網店購買的電動自行車制動性能僅三分之一靠譜,蓄電池符合率僅25%,充電器符合率為0。