天使之城的舊王湖人隊如今正在已經落至低谷，盡管在16年的NBA選秀大會中湖人隊用第二支榜眼簽摘下了出身杜克的布蘭登-英格拉姆，但是英格拉姆的身體條件受限，再加上羅爾-鄧與莫茲科夫的大合同致使湖人隊在這一賽季并沒有得到好的運轉，依舊是落在西部倒數第二的位置。如今的湖人隊早已不復紫金榮耀，整支球隊更多的是在想辦法拿到前三順位的受保護選秀權，而洛杉磯的新王快船，卻是再次陷入了困境之中。
在這場G5中，爵士的海沃德高效砍下27分8籃板4助攻，而且單打喬依舊神勇，貢獻了14分8籃板3助攻。反觀快船，保羅19中10貢獻28分4籃板9助攻，且在38分鐘的出場時間里僅僅出現了2個失誤，而雷迪克也終于爆發，12投7中砍下26分，小喬丹拿下14分12籃板的數據。而這三人也是快船隊今天唯一認真對待比賽的人，小里弗斯的復出在18分鐘的出場時間里4投0中得到2分還有2次失誤，克勞福德也不復上場之勇，8中2得到4分。
快船在主場丟掉的這場天王山之戰，或許已經成為了整輪系列賽的縮影。下一場比賽將在4月29日爵士主場家居球館進行，而爵士的主場球迷一向是以鹽土之城的強硬著稱，他們陪著球隊經歷了當年斯托克頓與馬龍的爵士雙煞時期，也經歷了德隆酣戰姚麥火箭的時期，他們從來都是對客隊刻薄尖銳的進行著所能做的攻擊，而就在這一點來看，快船的一半船身，依然擱淺。
如今的保羅已經31歲，而今年也是他來到洛杉磯的第六個賽季。當年他聯手科比的交易被聯盟強勢叫停后，似乎也為他以后的拼搏之路上了枷鎖。自從保羅來到快船，保羅的季后賽進程永遠是首輪被淘汰或是次輪憾負，總之保羅摸西決地板的梗也是流傳已久，而就今年季后賽來看，似乎保羅的西決夢想需要繼續努力下去。
而值得一提的是，保羅的合同雖然是在17――18賽季后結束，但是保羅有權在這個賽季結束后跳出合同成為自由球員，而就快船這些年的表現來看，留住保羅可能會有很大的困難。
快船如今所面臨的問題不僅有保羅去留意愿的問題，還有隊內當家射手JJ-雷迪克及他們的巨星大前鋒格里芬的合同問題，也就是說，快船的主力陣容，出去小喬丹依然是極不穩定。當年的聯盟巨艦，如今隨時面臨著解體的風險，且就算是退一步來講，快船能盡可能地保留住大多數主力，而這三人任意一人流失，對快船來說依然是再無希望。
尤其是保羅，作為整只快船的核心大腦，保羅每個賽季的表現都是高效而關鍵的。如果快船隊失去了保羅，那么我們甚至是可以將它稱為洛杉磯帆船隊，畢竟失去了船長的船，也就失去了前行的方向。
在與爵士的系列賽中，格里芬的報銷無疑使寶洛心頭蒙上了一層陰影，畢竟這意味著保羅需要在梳理球隊進攻的同時，再去更好地投入到球隊的進攻中去。畢竟球隊中的其余自主進攻能力好一點的球員，克勞福德已經37歲，他的發揮更是一把雙刃劍，如果在他手感順的時候可能可以幫助保羅解決很多問題，而如果他像今天一樣手感不佳，那么就會出現許多他在球場上被喬-約翰遜或是胡德等人無限單打的局面；另一位老將保羅-皮爾斯。他的生涯也已經是走在了末期，如今的他可能仍然保持著一顆大心臟，只是快船卻是沒有將比賽膠著至最后關頭的能力了，而現在的他早已不是當年的背打教科書及進攻萬花筒，他零星貢獻的得分已經是他最后的余熱了，而在快船的這個賽季可能也是他職業生涯的最后一個賽季了，卻是沒有得到什么更好的進展，我們也只能祝這位老兵退役后可以過得更加愉快。
再來說說快船教練里弗斯，作為之前帶領凱爾特人擊敗湖人奪得冠軍的冠軍教練，里弗斯的執教能力肯定是可以經受得住考驗的。只是仔細看來，里弗斯的執教理念似乎并沒有得到與時俱進。在快船的陣容中，與當年凱爾特人的奪冠陣容相對比我們就可以發現，保羅與隆多都是聯盟僅剩的為數不多的傳統控衛，二人的助攻能力不分伯仲，當然保羅的投射得分能力要比隆多強上數籌不止；而在二號位上，雷迪克與雷阿倫都是很優秀的射手，當然通過比較，我們也能發現雷阿倫比雷迪克還是要強出許多的；而在三號位上，快船的鋒線無力是長久以來被人們所詬病的重要短板，而在當時的凱爾特人中，處在巔峰的皮爾斯是不虛聯盟中任何小前鋒的存在，而他豐富的進攻手段與得分方式更是小前鋒中的翹楚，如今的快船中不論是巴莫特或是韋斯利-約翰遜，都是無法與其相比較的；而在四號位上，格里芬也是全能型四號位的代表人物，尤其是他的中投與可與后衛相提并論的控球技術，更是他難得的長處，只是在當年的凱爾特人中，四號位是由KG出任的，而作為可與鄧肯相比較的偉大狼王，盡管格里芬很優秀，但我們也只能將KG排在格里芬前面；而在五號位上，小喬丹與帕金斯相比較小喬丹的運動能力要出色許多，但不容忽略的一點是，帕金斯在當年凱爾特人中的防守作用一點也不比如今小喬丹在快船中所做的少，而且帕金斯的的積極彌補了他的許多不足，所以小喬丹與帕金斯的對比也占不了什么太大優勢。
那么我們由此可以得出，里弗斯的執教認知里，或許他的模板仍然停留在08年，只是現在的快船卻是在全面上很大程度的落后于當年的凱爾特人，更何況當年的凱爾特人中還有巴斯，珀西，托尼-阿倫等優秀替補，而如今快船的替補更是為球隊挖抗的重災區。
而在上個賽季時，快船的隊中集結了一大批優秀球員，有蘭斯-史蒂芬森，約什-史密斯等人，只是在老李的排兵布陣下，最終卻是棄用了一大堆人，排的陣容也沒個什么根本上的變化，而他的兒子小里弗斯卻是在數據毫無進展的情況下每年都能得到很多的上場時間的保證。
所以快船的前進無望與里弗斯的能力有限其實也或多或少存在著微妙的關系。
如今的快船依然是沒有退路，盡管前進的希望已經渺茫，但我們也不能說快船會這樣束手就擒。至少保羅不會，他作為仍然是這個聯盟中最好的控衛之一，他的驕傲不會允許他輕易地輸掉比賽，而這也是我們為什么喜歡籃球的定義，競技體育拼的不就是輸贏么。
保羅仍舊是高昂的，而快船卻是低沉的。
船頭橋頭自然直現在似乎也發展成了船到西決自然沉，更何況是未到西決已然沉了。
而圣保羅，快船最后的救命稻草，他還能否創造奇跡呢，讓我們拭目以待吧。