根據(jù)公司賬戶信息顯示,雷諾在圣誕節(jié)前夕僅花費(fèi)1英鎊購買路特斯·蓮花F1車隊(duì)。這個交付只是一個象征性的表示,雷諾F1車隊(duì)明年將更名為蓮花-雷諾車隊(duì)(Lotus Renault GP Team),賽車將改用“黑金涂裝”。

雷諾主席Carlos Ghoson表示:“擺在雷諾面前的曾有兩個選擇:百分百的進(jìn)入F1,或全身而退。經(jīng)過詳細(xì)調(diào)研,我們決定讓雷諾出現(xiàn)在F1中,從2016年開始。”
事實(shí)上,雷諾參與F1不到40年的時間里,先后參加過600多場比賽,獲得168場勝利,并12次獲得廠商杯總冠軍,11此獲得車手杯總冠軍。近幾年,雷諾一直以單純發(fā)動機(jī)供應(yīng)商的身份與車隊(duì)合作,與紅牛發(fā)生不愉快后,如果再次失去與路特斯的合作,雷諾將告別F1賽事。而目前的結(jié)果證明,雷諾選擇了繼續(xù)。

雷諾和路特斯的合作從2002年開始到2010年,這個時期雷諾以廠商車隊(duì)參賽,借殼路貝納通車隊(duì)(路特斯車隊(duì)前身),并由阿隆索在2005年和2006年連續(xù)兩年奪得兩個世界冠軍。
雷諾參與F1賽事,除了有提升品牌影響力的因素外,還有望將F1中的技術(shù)運(yùn)用到量產(chǎn)車中,例如進(jìn)一步豐富RS車系產(chǎn)品,提升整車實(shí)力。對雷諾而言,參與F1賽事,應(yīng)當(dāng)是利大于弊。